021期四不像图 - 广汽等三家公司联手研发智能网联座舱;造车新势力暗中较劲|快评

2020-01-09 10:24:43   【浏览】1879次

021期四不像图 - 广汽等三家公司联手研发智能网联座舱;造车新势力暗中较劲|快评

021期四不像图,广汽、腾讯、伟世通合作开发智能座舱

日前,广汽研究院联合腾讯公司、伟世通公司,在拉斯维加斯ces 2019正式启动联合战略合作,伟世通与腾讯将合作开发自动驾驶技术以及汽车的先进智能网联座舱解决方案,率先搭载于广汽研究院的研发成果上。

根据协议,腾讯将为伟世通smartcore™域控制器平台提供基于tai汽车智能系统,以语音、面部表情、动作、手势识别等多模态交互为基础实现车联互动和控制,为用户带来全新的、极致的数字化体验。

广汽研究院与伟世通、腾讯三方将共同围绕智能化、网联化展开联合开发和成果共享,探索座舱电子领域技术创新,三家公司将在战略合作的基础上深化项目合作。

点评:传统车企与汽车配件企业、互联网企业的跨界合作,是实现汽车智能网联化最有效的途径。三家颇具实力的公司牵手后,将设计出先进的智能网联座舱解决方案,这将令汽车变得更“聪明”,从能听会说到察言观色。

蔚来汽车交付量破万

1月10日,蔚来汽车公布2018年交付结果:截至2018年12月31日,蔚来7座高性能电动suv es8累计交付11348辆,其中3318辆于12月交付。这表明,蔚来超额完成了此前承诺的2018年交付1万辆es8的目标。此前,李斌与何小鹏约定“今年交付1万台”的赌局,作为新造车企业中的两个代表,小鹏汽车和蔚来汽车一直暗中较车劲。

不同于三年前的“ppt造车”,造车新势力们已经进入量产车交车的节奏,2018年则被称作是造车新势力“交付元年 ”。在经历推迟交付、产能不足等困境之后,去年11月27日,第1万台es8车型在安徽江淮汽车工厂正式下线。

点评:造车新势力们已经进入量产车交车的节奏,2019年,包括奇点汽车、小鹏汽车、车和家、爱驰汽车、零跑汽车等也将迎来量产交付的考验。与此同时,在面临新能源补贴“退坡”压力之下,造车新势力还将面临着传统车企“转身”、合资品牌和跨国车企入局的多重竞争,新一轮生存大战将徐徐打开。

本田去年在华卖了143万辆,将加快ai技术导入

2018年是本田在中国启动整车生产的第20周年,截至2018年5月,本田在中国的汽车累计销量突破1000万辆,年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中,思域成为本田中国首款年销量超过20万辆的车型。数据显示,本田中国2018年发车量超过2017年度,实现增长,终端销量达到了143万辆,与上年度基本持平。本田将于今年在中国导入第二代honda connect(智导互联)系统。honda connect(智导互联)系统将导入ai个人辅助功能,实现人车对话,同时利用车联网随时与爱车互联,还可通过系统预约汽车共享服务,并可以在车内实现在线支付以及丰富的车载娱乐、视频通话等多样化功能。

点评:“机油门”影响下,本田去年在华受到前所未有的压力,销量增长落后于一些日系品牌。但从去年三季度开始,思域、cr-v等车型开始复苏,特别是cr-v推出的混动版受到消费市场的一致好评。今年,本田将在车型上加大ai辅助功能的导入,第二代honda connect(智导互联)系统将在更多车型上搭载,此举不仅顺应了市场需求,也更符合本田品牌年轻化战略。

奥迪2018年全球销量达1,812,500辆

根据奥迪提供的官方数据,2018年奥迪品牌全球销量达约1,812,500辆。自2018年年初,奥迪在欧洲更新换代了奥迪a1、奥迪a6、奥迪a7、奥迪q3等重要车型,换代后的车型销量占据欧洲销量近三分之一。在中国,奥迪已连续30年引领豪华汽车市场。在北美市场,奥迪2018年全年销量与去年基本持平。12月份,奥迪全球销量约154,550辆。根据奥迪提供的官方数据,2018年奥迪品牌全球销量达约1,812,500辆。自2018年年初,奥迪在欧洲更新换代了奥迪a1、奥迪a6、奥迪a7、奥迪q3等重要车型,换代后的车型销量占据欧洲销量近三分之一。在中国,奥迪已连续30年引领豪华汽车市场。在北美市场,奥迪2018年全年销量与去年基本持平。12月份,奥迪全球销量约154,550辆。

点评:去年奥迪在中国市场再创销量新高,累计交付新车660,888辆、同比增长11%,卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。近年来,奥迪所在的豪华车第一阵营竞争日趋激烈,奥迪与奔驰、宝马的“你追我赶”曾令2018豪华“一哥”悬而未决。笑到最后的奥迪能成功捧走“冠军”,与其品牌在中国市场深耕30年的影响力息息相关。接下来,奥迪还将导入更多电气化产品,继续夯实豪华市场的领导地位。

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端


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